Gniezno - Droga na słabym gruncie

Wydrukuj stronę Kliknij tu aby przesłać tę stronę znajomemu!

Nasyp drogi nr 5 w Gnieźnie na odcinku ponad 100 m przechodzi po obrzeżu jeziora Winiarskiego. Stateczność nasypu zabezpieczona została oporową ścianą żelbetową o głębokości do 22 m. Pod nasypem zalegają torfy i gytie, które wzmocniono kolumnami tłuczniowymi. Strop mineralnych glin jest nachylony pod kątem około 28º, ze spadem w stronę jeziora. Po kilkunastu latach użytkowania ściana szczelinowa przemieściła się w poziomie około 14 cm. Nawierzchnia jezdni zaczęła odkształcać się na nierowno osiadającym podłożu.


  • Fot.1 Nasyp przed remontem
    Fot.1 Nasyp przed remontem
  • Fot.2 Wykonanie koryta pod drogę
    Fot.2 Wykonanie koryta pod drogę
  • Fot 3 Wysypywanie keramzytu
    Fot 3 Wysypywanie keramzytu
  • Fot.4 Kontrola zagęszczenia
    Fot.4 Kontrola zagęszczenia

 

 

 

 

 

 

 

 

Rozwiązanie problemu

Projekt remontu nasypu przewidywał wykonanie kilku działań poprawiających warunki pracy nasypu. Jednym z głównych zabiegów była wymiana gruntu powyżej kolumn na wypełnienie keramzytowe zabezpieczone geotkaniną i geosiatką. Grubość warstwy odciążającej z keramzytu wyniosła 2,35 m. Warstwę tą ułożono na wzmocnieniu z geosiatki i tłucznia. Wypełnienie z keramzytu zredukowało obciążenie na kolumny i parcie na ścianę szczelinową.

 

  1. Obiekt - Odciążenie nasypu dla zmniejszenia parcia na oporową ścianę szczelinową
  2. Lokalizacja - Gniezno droga krajowa nr 5
  3. Inwestor – GDDKiA Poznań
  4. Projekt - Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Drogowej
  5. Projekt wzmocnienia podłoża - dr inż. Jerzy Rzeźniczak, dr inż. Sławomir Janiński
  6. Wykonawca - Mosty Płock oddział Poznań
  7. Data realizacji - 2004
  8. Kruszywo - 7000 m3 Leca® KERAMZYT geotechniczny 8/10-20 R

Rys. rozwiązania

Droga na słabym gruncie - rysunek rozwiązania, przekrój

Powiązane kategorie

  • wielkopolskie
  • Drogi i rozwiązania geotechniczne